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交通(主に鉄道)活動・イベントの日記です。フェルメール・ブルーとは、筆者のお気に入りの列車である小田急60000形MSEの色である。


by hy_sengen-sin

筆者の携帯事情2

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こちらは過去に使用していた携帯のうち、静態保存、動態保存機。

左からKX-HV210(パナソニック、これだけDDIポケット(現、ウィルコム))、W21SA(三洋電機)、W32H(日立)、W43H2(日立)

これらの機種のうち日立製の2機種は動態保存機であとは静態保存機。

その他の機種(A5404Sを含む)は廃棄処分してしまったので手元には無い。

こちらは廃車解体されてしまった車両になぞられるけど。

筆者のモバイル機種の歴史は今から10年前のNTTパーソナル(のちのNTTドコモのPHS事業)による黒い201P(下の画像、同型・同色機)で、通話専用機だった。3代目まではドコモのPHSを使っていた。

ドコモのPHSは、一昨年に新規申し込みが打ちきられ、来年1月7日をもってサービスが終了となるのでドコモの携帯への変更が呼び掛けられている。

ツーカーのほうも、来年3月31日にサービスが終了し、完全にauに統合されるので、こちらもauへの乗り換えが呼び掛けられているし。

筆者の父もツーカーからauに乗り換えていた。

筆者の母は、かつてドコモの携帯電話を使っていたことがあった。
筆者の妹は、KDDI(au)の前身のIDO(日本移動通信)時代からのauユーザーだけど、未だにW32H(緑色)を使っているけど、機種変更の予定は今のところ無い。
こちらはJR東日本とJR西日本の103系や201系の関係になぞられている。

日本移動通信は、トヨタ自動車が筆頭株主であった。

かつてツーカーが日産自動車の系列だったように。

樋口君の新携帯機種の候補はソフトバンクの820SHでワンセグ付きである。3Gなのでパケットし放題にも対応している。

ソフトバンクでは、系列の福岡ソフトバンクホークスのオフィシャル携帯である812SH(ホークスケータイ、色はホークスホワイト)もある。

先代の機種のことをエクセケータイと呼んでいるのは、エクセレント(優秀)な意味合いのほか、小田急ロマンスカーシリーズで地味な30000形と同様に地味な色なので。

現在のW52SAのマルチケータイのほうは導入後1週間経過しているけど、慣れてきている。やはりこれまでの日立製の機種と比較して操作方法が異なっていたので。

カシオの携帯機種はカシオ日立モバイルコミュニケーションズという合弁会社で製造されているので、カシオの機種でも日立と同様に扱うことが出来る。筆者の妹は、カシオの機種に関心を持っていた。

日立の機種は、薄型のワンセグ機種であるWOOOケータイことW53Hが最新となっている。

W52SHの白も候補だったけど、やはり縁起の悪い白携帯やズームが劣る為に却下していた。

60000形MSEは、50000形VSEがベースで50000形VSEと30000形EXEが持つ長所が生かされている。もしも予定通りにW53Tの白にしてたら50000形のVSEに例えていたところだった。

小田急では、50000形VSEを増備するよりも、要望が高まっていた千代田線直通ロマンスカーである60000形MSEを入れたほうが効率が良いという判断があったし。

W53Tでは自然光の下でも見易い液晶が採用されているし、メールにトウシバ犬という独自のキャラクターが3D画面で出てくる。

機種変更の時にW52SAとW53Tが同じ価格となっていた。

東芝製の携帯機種は、1994(H6)年に発売されたツーカーのTH341形、IDO(現、au)のT201型で、翌年の4月にはデジタルホン(現、ソフトバンクモバイル)のDP171型も発売されていた。

樋口君が使っている機種は銀色なので銀色の機種同士の乗り換えとなる。

筆者が現在使っている青いW52SAは、とても色が綺麗でとても気に入っています。 こちらも評判の良い機種となっているし。

こちらは小田急60000形MSEと同じ色をしている。

もしもauショップの営業マンと相談しなかったら、W53Tにしていたところだった。

やはり家電量販店よりもドコモショップ、auショップ、ソフトバンクショップのほうが、このような相談に乗ってくれるので安心です。

auショップなら、月々の携帯料金のお支払いの時に発生するポイントも使えるし。

ランクで言うなら五つ星の状態です。

萩原さんも機種変して良くなったと言ってたし。

樋口君の新機種の成功を願っています。
by hy_sengen-sin | 2007-12-19 14:46 | 携帯・PHS