今日は王子の支部総会に行く前に、池袋駅で東武東上線の9000系試作車(9101F、準急川越市行き)を撮影しました。こちらは副都心線の直通運転および小竹向原駅のホームドアに対応していない為、有楽町線直通運用から追われ、専ら地上線運用で使われている。
やはり9000系の改造車と区別する為にYマークが付いている。
9000系量産車の副都心線乗り入れ改造は、1994(H6)年の新線池袋駅開業時に導入されたVVVFバージョンの9050系を含めて完了している為、黄色の方向幕はもう見られない。
この日はTJライナー用の50090系がロングシートモードの普通列車(各停)に使われていました。